2019廣州車展 新款奔馳GLC Coupe靜評

三、后排空間并不寬敞

　　奔馳GLC Coupe定位于中型轎跑SUV，軸距達到了2873mm。它的實際乘坐感受和空間體驗如何呢？

實拍的這輛新款奔馳GLC Coupe采用了全黑配色的座椅，并且使用真皮材質(zhì)進行包裹。前排座椅的靠背和座墊都較為寬大，填充物軟硬適中。座墊和靠背的護翼較為凸出，能夠為駕乘人員的身體帶來更好的包裹和支撐。

前排座椅支持十向電動調(diào)節(jié)，可以適應(yīng)不同身材的駕乘人員，都能夠輕松地找到自己合適的坐姿。另外前排座椅還支持3組座椅記憶以及座椅加熱、通風(fēng)功能，能夠進一步提高乘坐舒適性。

后排座椅的座墊同樣非常寬大厚實，能夠在一定程度上，保證后排乘客的乘坐舒適性。

另外后排座椅同樣配備了座椅加熱功能，這點還是非常讓人滿意的。

在實際體驗時，身高173cm的體驗者坐進奔馳GLC Coupe前排，座椅調(diào)到最低并調(diào)整好坐姿，頭部空間還有一拳一指的距離，空間體驗十分寬敞，沒有明顯的局促感。

保持前排座椅不動再換坐到車輛后排，實際乘坐感受不如前排。由于溜背造型的設(shè)計，在一定程度上影響了后排乘坐空間，體驗者的頭部剩余距離僅為三指，而腿部也僅有一拳四指的剩余空間。對于身材再高大一些的乘客來說，可能并不是很寬敞，后排乘坐空間只能說是夠用了。

不過在儲物空間方面，新款奔馳GLC Coupe的行李廂空間并不小，足夠用來放置常用的車內(nèi)物品。另外后排座椅支持單獨放倒，在全部放倒之后，也可以臨時放置一些大件的物品，儲物空間足夠靈活。

　　在車內(nèi)儲物空間方面，新款奔馳GLC Coupe在中控臺、手套箱、中央扶手箱、車門等位置都有豐富的儲物槽和儲物格，手機、錢包等常用的物品都能不難找到合適的位置來放置。

四、搭載高低功率2.0T渦輪增壓發(fā)動機

　　在動力總成方面，新款奔馳GLC Coupe將搭載高低功率的2.0T雙渦流渦輪增壓發(fā)動機和9擋手自一體變速箱。

新款奔馳GLC Coupe將搭載不同功率的2.0T雙渦流渦輪增壓發(fā)動機，其中260車型搭載2.0T低功率發(fā)動機，最大輸出功率145kW（197Nm），300車型搭載2.0T高功率發(fā)動機，最大輸出功率190kW（258Nm）。

與發(fā)動機相匹配的是9擋手自一體變速箱，在換擋平順性和換擋速度方面都有著出色的表現(xiàn)。另外新款奔馳GLC Coupe全部配備了4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。

　　編輯點評：新款奔馳GLC Coupe的官圖其實在本次2019年廣州車展之前就有發(fā)布，再加上2020款北京奔馳GLC L已經(jīng)率先上市，所以新款奔馳GLC Coupe的到來并沒有給我們帶來太多驚喜，外觀和內(nèi)飾的升級都在預(yù)料之中。不過說實話相比于老款車型，新款奔馳GLC Coupe由內(nèi)到外的升級，確實很大程度上提升了車型實力和競爭力。對于消費者來說，無疑是值得考慮的一款車型。

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